[:es]RESUMEN  El límite de la cobertura de P&I Riesgo Especial de Guerra para el año póliza 2017 permanece en US $ 500 millones.  La exclusión "Bio-Química" sigue vigente, y una cobertura adicional para los riesgos de "Bio-Química" en relación con la tripulación y los costes legales limitados en US $ 30 millones continúan [...]

[:es]La existencia de un nuevo fraude a través de correos electrónicos ha llamado la atención del Club. Dicho fraude busca obtener fondos a través del desvío fraudulento de pagos. Se recuerda a los Miembros la importancia de analizar correctamente los correos electrónicos y las direcciones antes de responder. Se han recibido correos electrónicos, afirmando ser [...]

[:es]RESUMEN • El Convenio sobre la Gestión del Agua de Lastre 2004 (BWM) entrará en vigor el 8 de septiembre de 2017. • El Grupo Internacional ha preparado una actualización y guía sobre el cumplimiento de este Convenio y con las Regulaciones de BWM Estadounidenses. • Se proporcionarán más actualizaciones y guías cuando sea necesario. [...]

[:es]RESUMEN • Una Junta General Extraordinaria de United Kingdom mutual Steam Ship Assurance Association (Bermuda) Limited (UKB) tendrá lugar el 19 de enero de 2017 en Bermuda. • Se adjunta la documentación necesaria para la reunión. ACCIÓN • Los Miembros deben asegurarse de que se han enviado los formularios de poder completos al Secretario y [...]

[:es]El Club ha sido informado de que un número de Gobiernos Nacionales alerta a sus ciudadanos sobre la agitación en Venezuela. Debido a la inestabilidad económica en Venezuela, un número de países, incluido China, Inglaterra, Francia y EEUU han advertido a sus ciudadanos sobre la inquietud en las calles de Venezuela debido a la inestabilidad [...]

[:es]RESUMEN  Las tasas de reaseguro del Grupo se reducen para todas las categorías de tonelaje.  La retención individual del Club se mantiene en USD 10 millones.  La retención del Pool del Grupo se mantiene en USD 80 millones.  Hydra ha mantenido su participación en la primera capa.  El límite de [...]

[:es]El Club ha sido informado de un incremento en el número de tentativas de robos desde buques fondeados en el Puerto de Tianjin, China. Tras un aumento en el número de tentativas y robos desde los buques fondeados fuera del Puerto de Tianjin, la circular adjunta ha sido enviada al Club para informar a sus [...]

[:es]RESUMEN • Informe de las actas de la Junta General Anual y resoluciones adoptadas • Elección de nuevos Directores al Consejo • Los Miembros aprobaron los cambios propuestos a la estructura de gobierno del Club A LOS MIEMBROS Junta General Anual En la Junta General Anual celebrada en Zúrich, el sábado 19 de noviembre de [...]

[:es]RESUMEN • Descuento en la Prima Mutual del 3% sobre la prima mutual total para al año de póliza 2015. • Para el año de póliza 2017 la franquicia estándar será de USD 12,000.00 por ocurrencia. • Cualquier cambio en el coste de la prima de reaseguro del Grupo Internacional se girará a los Miembros [...]

[:es]RESUMEN  En esta circular se incluye la información relativa a la Junta General Anual de la Asociación que se celebrará en Zúrich a las 9am del 19 de noviembre de 2016 así como los procedimientos para poder votar por representación. A LOS MIEMBROS 1. Aviso de Junta General Anual el 19 de noviembre de [...]

[:es]El Club ha sido recientemente informado que las autoridades sudafricanas están fortaleciendo la estrategia hacia los polizones tras un reciente aumento del número de tentativas por embarcarse como polizón en Durban. Tras varios intentos de los polizones por embarcar en un buque en el puerto de Durban se ha recibido el siguiente aviso del Corresponsal [...]

[:es]Recientemente la Asociación ha sido informada del resultado de la reunión de INTERCARGO después de que se celebrara la reunión MEPC 70 de OMI del 24 al 28 de octubre de 2016. Una vez finalizada la reunión de la OMI del Comité de Protección al Medio Ambiente Marino (Marine Environment Protection Committee – MEPC), INTERCARGO [...]

[:es]El UK P&I Club ofrece los siguientes consejos a los armadores y fletadores que cargan mercancías en grano en los puertos de Washington y Oregón. Cargar mercancías en grano en el Noroeste del Pacífico puede ser una verdadera prueba de paciencia. Para los armadores no familiarizados con el Noroeste del Pacífico, donde llueve aproximadamente entre [...]

[:es]Actualmente Signum Services está investigando un caso de robo de mercancías a gran escala en el que se han visto involucrados cargamentos de Guisantes Amarillos y Semilla de Colza desde Ucrania a India, Pakistán y Bangladesh. Cada contenedor de 20 pies estaba cargado con 25 toneladas de mercancía a granel. Hasta la fecha hemos descubierto [...]

[:es]La Guardia Costera de Estados Unidos ha publicado una alerta de seguridad actualizada recordando a los Miembros la retirada del mercado del Samsung Galaxy Note 7 Smartphone. Se desaconseja encarecidamente no llevar estos teléfonos a bordo de los buques y, en caso de que se lleven a bordo, se deben apagar y desconectar de cualquier [...]

[:es]Recientemente el Club ha gestionado dos casos idénticos de lesiones graves en brazos (Singapur y Estados Unidos) que se produjeron durante inspecciones rutinarias y limpieza interior de los receptores de aire de barrido del motor principal. En ambas ocasiones los oficiales de máquinas en cuestión sufrieron lesiones graves en sus brazos derechos mientras tomaban fotografías [...]

[:es]RESUMEN  Esta circular establece los detalles de los acuerdos que dispondrá el Club para ayudar a los armadores a cumplir con los requisitos de seguridad financiera de la MLC que se aplicarán en Enero 2017  Se incluye a estar circular una lista detallada de FAQ  Esta circular se refiere a la Circular [...]

[:es]Continuando con nuestro Boletín 1113 hemos recibido una actualización sobre la situación política actual en la zona. Cuestiones políticas que afectan al Comercio de Mineral de Níquel La mayor parte de la mercancía se carga en la región sur de Filipinas en Mindanao. Las zonas de carga son de empresas privadas. Actualmente los cargadores/minas no [...]

[:es]Recientemente el Club ha sido informado se están produciendo lluvias frecuentes en Surigao, Filipinas, y se están presentando para su carga cargamentos de mineral de níquel húmedos. Somos conscientes de que hay un número de buques que actualmente están cargando en la zona y que están experimentando problemas. Nos gustaría aprovechar la oportunidad para instar [...]

[:es]En Diciembre 2014 Signum Services difundió información referente a prevención de daños en relación a fraudes en "facturas" (boletín 1014 de fecha 24.12.16). Este tipo de delitos continúan ocasionando problemas y merece la pena recordar a los Miembros que sean especialmente cautelosos. Se recomienda a los Miembros se aseguren de informar sobre estos temas a [...]

[:es]Recientemente la Asociación ha sido informada de una serie de incidentes en los que se ha encontrado polvo blanco en cargamentos de productos alimenticios transportados en contenedores refrigerados. P.E.B. Commodities, Inc. ha enviado la siguiente información: CITA Se ha informado sobre depósitos de polvo blanco (óxido de aluminio/hidróxido) encontrados en cargamentos de productos alimenticios transportados [...]

[:es]La Asociación quiere alertar a los miembros cuyos buques vayan a entrar en aguas canadienses que Transporte Canadá (Canada Transport) ha publicado un boletín informando que los inspectores de seguridad marítima han iniciado la verificación de los requisitos para el cumplimiento del contenido de azufre del 0,1% en combustible marino utilizado en buques, sujeto a [...]