[:es]Miércoles, 2 de octubre de 2015
La Asociación ha estado gestionando recientemente una reclamación en la que se ha visto involucrada carga DDGS (Distillers Dried Grains and Solubles – Granos Secos y Solubles de Destilería).
DDGS es un subproducto de comida para animales que se fabrica principalmente en la industria del etanol. Siempre que el contenido de humedad y el aceite estén dentro de un rango específico, y de acuerdo con el Código IMSBC, no se considera un peligro. Sin embargo, es capaz de auto-calentarse a altas temperaturas, lo que puede resultar en efectos nocivos sobre la nutrición y apariencia estética de la carga. También, dependiendo de los procesos de producción (la carga del buque puede proceder de distintos productores locales) el DDGS puede tener una gama de colores naturales, desde marrón oscuro a amarillo pálido. Al parecer los compradores en China tienen preferencia por el color pálido y de hecho pueden especificarlo en los contratos de venta.
Recientemente los cargadores en Estados Unidos han estado entregando distintos colores de DDGS, incluyendo material muy oscuro, destinado a ser descargado en China. A menudo, durante la carga y si se observa una mercancía más oscura, los cargadores y funcionarios tranquilizan a los oficiales indicando que la gama de colores es normal y no presenta ningún problema. Si bien no representa necesariamente un problema con respecto a los aspectos nutricionales de la carga, la marcada irregularidad en la coloración está provocando quejas en el resultado de la producción en China y se está rechazando la mercancía.
En caso de proceder a la carga de DDGS en Estados Unidos se recomienda a los miembros permanezcan alertas durante el proceso de carga y se pongan inmediatamente en contacto con los armadores o con su Club en caso de que se observen diferencias significativas en el color de la carga.
Fuente de información:
Dr Tim Moss
Brookes Bell
Hong Kong[:en]Friday 2nd October 2015
The Association has recently been dealing with a claim involving DDGS (Distillers Dried Grains and Solubles) cargo.
DDGS is a high volume animal feed by-product produced predominantly from the ethanol industry. Provided the moisture content and oil is within a specific range, DDGS is not a hazard according to the IMSBC Code. Nevertheless, it is able to self-heat to high temperatures, which can result in deleterious effects on the nutrition and cosmetic appearance of the cargo. Also, depending upon production processes (with the ship’s cargo lifting coming from a variety of local producers), there are a range of colours that DDGS can naturally possess from dark brown to pale yellow. Buyers in China appear to have a preference for the pale colour and indeed may specify this on the sales contracts.
Recently, shippers in the USA have been presenting distinctly varying colours of DDGS, including very dark material, intended for offloading in China. Officers are often reassured by shippers and officials during loading – if the darker cargo is noticed – that a range of colours is normal and not a problem. Whilst not necessarily presenting an issue with respect to the nutritional aspects of the cargo, the stark unevenness in coloration is resulting in complaints at outturn in China and cargoes being rejected.
If loading DDGS in USA, members are advised to be vigilant during the loading process and to contact their owners and the Club immediately if any significant differences in cargo colour are observed.
Source of Information
Dr Tim Moss
Brookes Bell
Hong Kong[:]
